princenhage.net

Zorgvuldig onderzoek van Veilig Verkeer Nederland en Gemeente

De Gemeente Breda gaat bepaald niet over één nacht ijs bij de herconstructie en eventuele her-openstelling van de kruising Princenhagelaan-Liesboslaan. Op verzoek van de bewoners heeft Veilig Verkeer Nederland een advies opgesteld over een ontwerp van deze kruising. De conclusie van VVN is zeer duidelijk, heropenen van het kruispunt levert een verkeersonveilige situatie op. Omdat er alternatieven zijn die slechts een geringe omweg veroorzaken is het oordeel: niet heropenen.

Het bijgaande rapport -hier te downloaden- neemt verschillende varianten onder de loupe en de Gemeente bij monde van Martijn Geervliet van de directie Ruimtelijke Ontwikkeling heeft daar inmiddels commentaar op kunnen leveren. Een variant met plaatsing van een verkeersregelinstallatie (VRI) is niet mogelijk omdat dit mogelijk opstopping van het verkeer op de Ettensebaan tot gevolg zou hebben én als bijwerking dat de cyclustijd aldaar verhoogd zou worden; iets dat als uiterst ongewenst wordt ervaren. Bovendien zouden er nieuwe opstelstroken op de Princenhagelaan moeten worden aangelegd tot voorbij de kruising.

Het advies van VVN om het kruispunt te heropenen blijft uitgesproken negatief. Mocht men toch ondanks alles willen vasthouden aan de afspraken en willen heropenen dan is volgens hen de minst slechte oplossing een beperkte reconstructie van het kruispunt. Het belangrijkste punt is dat op de middenstrook méér ruimte komt zodat er in 2x kan worden overgestoken. Voor vrachtwagens en tractoren met aanhanger blijft de kruising gesloten én afslaan op de kruising blijft ook verboden.

Er is een gesprek gevraagd met de wethouder in kwestie omdat de zaak in deze geen volledige verkeerskundige afweging is en de bovengenoemde politieke afspraken zeer zeker meegewogen moeten worden. Na het gesprek wordt er overleg gepland over het definitieve voorstel.

Overige nieuwsberichten